【发现最美铁路】搭上西成高铁快车 “小茶叶”成青川“致富叶”
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“重庆渝北一支路耍的贵不” 【发现最美铁路】搭上西成高铁快车 “小茶叶”成青川“致富叶”
【发现最美铁路】搭上西成高铁快车 “小茶叶”成青川“致富叶”
中国网5月19日讯 (记者 唐佳蕾)沿着西成高铁一路向南，5月19日，“发现最美铁路”记者团来到被誉为“中国名茶之乡”的四川省广元市青川县，探访茶叶背后的致富经。 青川，青秀之川，高山峡谷，其水清美，自古生产名茶，此中，七佛贡茶最早可以追溯至周武王期间，因在唐代时被作为贡茶而著名，其茶饼建造身手入选了“四川省非物资文化遗产”。 制茶师傅在300度高温的锅里，徒手炒制茶叶。中国网记者 唐佳蕾/摄 成铁川之味茶叶公司项目司理王高熙介绍说，古代饼茶的建造需要摊青、蒸青、捣碎、洗茶、沥干、入模、脱模、烘焙等数十道复杂工序，而现代七佛贡茶，属扁形炒青绿茶，首要经由过程搭、闷、压、抖、推、磨等十年夜手法进行炒制，首要工艺分青锅和辉锅两个部门，炒茶师傅需徒手在最高温度可达300摄氏度的锅里炒制茶叶，以双手精准感知温度和茶叶的各类转变，如许加工出来的茶叶温润柔和，口感鲜爽并富有条理，品质上乘。“要想练就这类‘铁砂掌’特技，需要做到‘手不离茶，茶不离锅’。”王高熙说。 青川本地茶农在采摘春季茶树鲜叶。中国网发 成铁川之味公司供图 成铁川之味公司充实操纵铁路行业优势，依托“公司+合作社+基地+茶农”的财产化成长模式，走出了一条经济效益与生态效益双丰收的双赢之路，帮忙本地茶农实现“因茶增收、因茶脱贫、因茶致富”。 西成高铁搭建了青川与外界沟通的桥梁，助力资本“引进来、走出去”，为本地的经济社会成长注入了新活力。最近几年来，青川县聚焦名优茶叶财产，经由过程集群、园区、强镇等扶植，不竭晋升现代特点农业成长程度，“小茶叶”成了“致富叶”。数据显示，今朝，青川县现有茶园30万亩，年产量到达1.4万吨，年产值到达40亿元，具有涉茶主体165家，从业人员12.9万人，茶农夫均增收5000元以上。 【编纂:王超】。
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近日，重庆渝北区一支路耍的贵不的新闻引起了广大市民的关注。这支路位于渝北区的中心地带，是该区域的主要交通枢纽之一。然而，与其它繁华的商业街相比，一支路上的商铺却陷入了寂静和萧条。
走进一支路，尽管镶嵌着整洁的石板路面，行人却寥寥无几。路两旁的商铺，门可罗雀，摊摊位子空荡。据了解，这种情况已经持续了数个月，许多商户不得不关闭或迁走。一度繁华的商业区如今破败不堪。
在采访中，一位商户告诉记者，他开了一家小吃店已有十几年，生意一直不错。然而，最近几个月来，他的店面客流量几乎减少到零。他猜测，这可能与附近的大型购物中心的开业有关，许多人更愿意前去购物中心消费，而不再来这里逛街。